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O alarme para moto é uma das soluções para quem deseja proteger seu veículo contra roubo e furto, principalmente em um cenário onde estes veículos são cada vez mais visados por criminosos. 

Por serem leves, fáceis de transportar e muitas vezes estacionados em locais abertos, eles se tornam alvos mais fáceis do que carros, que possuem travamento interno e vidros como proteção adicional.

Muitos motociclistas optam por alternativas como correntes, bloqueadores, cadeados, travas e alarmes para tentar dificultar ações criminosas. No entanto, essas opções, apesar de úteis, nem sempre são suficientes por si só. 

Neste conteúdo, você entenderá por que vale a pena instalar um alarme, como ele se compara a outras formas de segurança, qual o melhor modelo, quanto custa e qual é, de fato, a melhor maneira de proteger sua moto. Vamos lá?

É bom colocar alarme na moto?

Sim, instalar um alarme para moto é uma boa medida para prevenir furtos e roubos, principalmente quando combinado com outros dispositivos de segurança. O alarme age como um sistema de dissuasão. Ao detectar movimentações não autorizadas, emite sinais sonoros que chamam atenção e podem impedir que o furto aconteça.

Entretanto, é importante observar que o alarme sonoro comum pode ser afetado pelas condições climáticas, como chuva ou umidade, prejudicando sua funcionalidade. 

Por isso, é recomendado investir em um alarme para moto com bloqueador, que além do aviso sonoro, também corta a ignição do motor, dificultando a ação dos criminosos.

Além disso, sistemas mais modernos contam com modo presença, assalto passivo e função manobrista, ampliando a proteção em diferentes cenários. 

Caso você esteja se perguntando qual é o melhor alarme para moto, a resposta dependerá do modelo da sua motocicleta, do seu orçamento e das funcionalidades desejadas.

O que colocar na moto para não roubar?

Para evitar o roubo de uma moto, não basta confiar em um único dispositivo de segurança. O ideal é apostar na combinação de diferentes recursos, como travas, bloqueadores e cadeados, criando várias camadas de proteção, além do alarme, que dificultam a ação de criminosos. 

Veja, em detalhes, as principais opções disponíveis no mercado e como elas funcionam na prática:

1. Trava para moto

As travas para moto são dispositivos mecânicos projetados para impedir o movimento das rodas ou do guidão. Elas são fáceis de instalar, acessíveis e funcionam bem como primeira linha de defesa. Os tipos mais comuns são:

• Trava de disco para moto: muito prática, bloqueia o movimento da roda dianteira. No entanto, modelos simples podem ser rompidos com algumas ferramentas;
• Trava de guidão: impede o giro do guidão e é mais fácil de ser ignorada por ladrões experientes;
• Trava corrente: envolve rodas ou quadro, mas pode ser cortada com alicates hidráulicos.

Apesar da variedade, é indispensável escolher qual a melhor trava para moto com base no modelo da motocicleta e nas condições em que ela é estacionada. Em locais públicos ou pouco vigiados, é recomendado optar pela trava antifurto para moto mais robusta possível.

2. Cadeado para moto

O cadeado para moto é outro aliado importante na proteção. Alguns modelos oferecem apenas segurança física, enquanto outros trazem funções adicionais, como alarme ou controle remoto. Veja as principais opções:

• O cadeado com alarme para moto une a proteção física com aviso sonoro. Ele dispara ao detectar vibração ou tentativa de remoção;
• O cadeado eletrônico para moto, com controle remoto, oferece comodidade, mas exige cuidados com bateria;
• O tradicional cadeado de disco para moto é leve e fácil de instalar, mas precisa de atenção para não ser esquecido na roda ao sair com o veículo.

Ao escolher qual o melhor cadeado para moto, prefira os modelos com certificação, alerta sonoro e resistência a cortes. E lembre-se, a combinação de cadeado e alarme físico aumenta bastante a segurança do seu veículo.

3. Bloqueador para moto

O bloqueador para moto é um dispositivo eletrônico que impede o funcionamento do motor, atuando diretamente na ignição ou na alimentação elétrica. Ele protege muito bem em casos de tentativa de furto ou roubo.

Entre os principais modelos, estão os que funcionam por controle remoto e os que ativam automaticamente quando o proprietário se afasta da motocicleta. Ambos aumentam a dificuldade de uso indevido por terceiros.

Se você quer saber qual é o melhor bloqueador para moto, o ideal é optar por um que combine bloqueio automático, compatibilidade com rastreadores e função antifurto passiva, que entra em ação mesmo que o motociclista se esqueça de ativá-lo.

Qual o melhor: alarme ou rastreador para moto?

A resposta ideal para essa pergunta é: os dois, já que alarmes e rastreadores se complementam. O alarme atua na prevenção, emitindo sinais sonoros e cortando o sistema da moto, já o rastreador atua na recuperação, permitindo localizar a moto após o furto.

Confira abaixo os benefícios de combiná-los:

• Alarme + bloqueador: impede o funcionamento da moto e emite alerta imediato;
• Rastreador GPS: permite localização em tempo real, auxiliando a polícia na recuperação;
• App integrado: alguns sistemas permitem ativação e controle via smartphone.

Portanto, a solução que traz mais segurança é o alarme para moto com bloqueador e rastreador GPS. Em regiões com alta taxa de furtos, essa combinação aumenta consideravelmente a chance de reaver o veículo.

Qual o valor para colocar um alarme?

O valor para instalação de um bom alarme para moto pode variar conforme a tecnologia e o modelo do dispositivo. Então, se você está se perguntando quanto custa instalar alarme para moto, saiba que o preço médio vai de R$ 700 a R$ 1.000, incluindo produto e instalação.

Esse investimento pode parecer alto comparado a uma trava para moto ou um cadeado com alarme para moto, mas é importante lembrar que ele oferece muito mais funcionalidade e proteção.

Ao escolher um alarme, observe:

• Se o modelo é dedicado, ou seja, feito para sua moto, ou universal;
• Se o produto tem garantia de fábrica e assistência técnica;
• Se a instalação interfere ou não na garantia da moto;
• Qual o nível de proteção real oferecido pelo dispositivo.

Lembre-se de que o barato pode sair caro se o equipamento falhar em um momento crítico. Por isso, invista em qualidade e instale o sistema em oficinas especializadas ou com profissionais certificados.

Por que o seguro Suhai é a melhor solução?

A melhor maneira de proteger sua moto é unir acessórios de segurança com um seguro especializado, como o da Suhai Seguradora. Isso porque, por mais que alarmes e rastreadores aumentem a segurança, nenhum deles impede completamente a ação de criminosos experientes.

Com o Seguro Suhai, você não corre o risco de perder o veículo, ou seja, se a moto não for localizada, após o sinistro, haverá indenização conforme a Fipe contratada. Além disso:

• Sua moto tem 24 horas de assistência em todo o Brasil;
• A assistência pode ser integrada no auxílio para panes, acidentes e troca de pneus;
• O baixo custo de aquisição é outro atrativo, o valor do seguro chega a custar até 60% mais barato que o oferecido por outras seguradoras;
• Sem burocracia para o motociclista contratar a proteção merecida;
• Não tem franquia. E o melhor: aceitam todos os modelos de motos, de qualquer ano, marca e modelo, seja para lazer, trabalho ou prestação de serviços;
• A cobertura se estende a todo território nacional. Portanto, se você curte viajar de moto, pode ficar tranquilo!

Alarme para moto é importante, mas o seguro é indispensável

Instalar um alarme para moto é uma medida inteligente, mas é importante combinar medidas com bloqueadores, cadeados e travas para aumentar a segurança, inibir furtos e impedir que a moto funcione em tentativas de roubo. 

No entanto, para uma estratégia que realmente funciona, é preciso somar essas estratégias a um seguro contra roubo e furto. Essa é a única forma de garantir tranquilidade total e evitar prejuízos irreversíveis.

A Suhai Seguradora oferece uma solução completa, sem burocracia, com preço acessível e cobertura nacional. Se você quer pilotar com mais segurança e tranquilidade, faça agora sua cotação sem compromisso e conheça os planos sob medida para sua moto.

Perguntas frequentes sobre alarme para moto

A seguir, confira as respostas para as principais dúvidas sobre este assunto. 

Todo modelo de moto pode receber alarme?

Sim. Existem alarmes universais, compatíveis com diversos modelos, e alarmes dedicados, feitos especificamente para algumas marcas e versões. O ideal é confirmar a compatibilidade com um profissional especializado.

Qual a melhor trava antifurto para moto?

As mais usadas são as travas de disco com alarme integrado ou travas articuladas de aço temperado, que resistem melhor a ferramentas de corte.

Qual o melhor cadeado para moto?

Os cadeados com alarme e sensor de movimento são os mais recomendados. Modelos com certificado antifurto, resistentes à água e ao tempo também são preferíveis.

O capacete de moto é o principal item de segurança para quem pilota e também um dos mais fiscalizados pela lei brasileira. Seu uso é obrigatório desde 1997, e a falta do equipamento é considerada infração gravíssima, sujeita a multa e suspensão da CNH.

Só que, mais do que cumprir a legislação, o capacete tem a missão de proteger a vida do motociclista. E, ao longo deste guia, você vai descobrir como escolher o modelo ideal, como usar corretamente e quais cuidados de manutenção prolongam a durabilidade do seu capacete.

Breve história do capacete de moto

O que poucos sabem é que o capacete para moto evoluiu muito desde a criação até chegar nos modelos que conhecemos hoje. O primeiro produzido que se tem registro é de 1885 e atribuído a Gottlieb Daimler, que também patenteou a primeira motocicleta do mundo, e serviu de base para a proteção pessoal. 

No início, era apenas um adereço para manter o penteado dos motoristas, já que as motos não eram pilotadas em altas velocidades. Como o gosto por motos velozes e potentes aumentou a partir da década de 30, e os acidentes também, foi preciso pensar em soluções para aumentar a segurança dos motociclistas.

Foi em 1953 que um professor da Califórnia, EUA, inventou um tipo de espuma, na parte interna do capacete, capaz de suportar as colisões. Na parte externa, o acessório tinha camadas de plástico/fibra para minimizar a força da batida.

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Capacete para moto no Brasil

Por aqui, o capacete passou a ser de uso obrigatório por lei em 1997, quando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) foi editado. A partir daí, condutor e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo ou quadriciclo motorizados passaram a usar obrigatoriamente o item ao circular pelas vias públicas brasileiras.

A medida foi muito bem-vinda para salvar vidas. Hoje, calcula-se que o uso do acessório reduza em cerca de 40% o risco de mortes e em 69% o risco de lesões graves.

Paralelamente, o item de segurança deve vir acompanhado de adesivos refletivos na parte traseira, frontal e laterais. E se a finalidade for profissional, como no caso de motoboys, também precisa de uma faixa refletiva branca e vermelha ao redor de todo o capacete.

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Qual é o melhor capacete de moto?

O melhor capacete de moto é o modelo que garante máxima segurança, bom nível de conforto e custo-benefício. Entre os mais recomendados estão marcas como LS2, Norisk, ASX, Pro Tork e Axxis, que oferecem diferentes opções de materiais, ventilação e preços para cada estilo de motociclista.

Veja o que avaliar antes da escolha:

• Segurança: verifique o selo do Inmetro e certificações internacionais;
• Materiais: plásticos ABS, fibra de vidro ou carbono oferecem maior resistência;
• Conforto: forro removível, antialérgico e bem ajustado à circunferência da cabeça;
• Ventilação: canais de ar que evitam o embaçamento da viseira;
• Custo-benefício: equilíbrio entre preço acessível e qualidade.

Veja, agora, um comparativo de alguns dos melhores capacetes de moto:

Para quem busca o capacete mais seguro, o modelo integral fechado, com casco de fibra de vidro ou carbono e certificação internacional, é a escolha ideal.

Já quem procura bom custo-benefício pode apostar em modelos da Norisk e ASX, que equilibram preço e qualidade.

AXXIS e ASX são a mesma marca?

AXXIS e ASX não são a mesma marca de capacete. Embora sejam populares no Brasil, elas têm origens diferentes e produções distintas. A confusão acontece porque ambas oferecem capacetes com bom custo benefício.

Veja algumas diferenças técnicas entre os modelos da AXXIS e da ASX:

• Capacete AXXIS: modelos geralmente fabricados em ABS injetado, com melhor acabamento, variedade de grafismos e homologações internacionais;
• Capacete ASX: desenvolvido para oferecer acessibilidade ao motociclista, priorizando modelos urbanos com certificação do Inmetro.

Como descobrir o tamanho do seu capacete de moto?

O tamanho ideal do capacete de moto é aquele que fica justo, confortável e não se move durante a pilotagem. Para escolher corretamente, basta medir a circunferência da cabeça na altura da testa e comparar com a tabela de medidas dos fabricantes. 

Em média, as dimensões e tamanhos são:

• PP – 52-54 cm;
• P – 55-56 cm;
• M – 57-58 cm;
• G – 59-60 cm;
• GG – 61-62 cm;
• XG/XXL – 63-64 cm.

Vale ressaltar que o forro interno pode se ajustar ao longo do tempo, então o capacete novo deve ficar ligeiramente apertado no início. Se a sua medida ficar entre dois tamanhos, como 56 ou 57 cm, prefira o modelo menor.

E aproveite para usar o checklist abaixo na hora de escolher o tamanho do capacete:

• Meça a circunferência da cabeça com fita métrica;
• Confira a tabela de tamanhos do fabricante;
• Veja se o capacete não gira ou sai facilmente da cabeça;
• Teste o conforto pressionando as bochechas e veja se há excesso de folga;
• Verifique se a viseira fecha bem e não encosta no nariz.

O Brasil permite por lei diversos tipos de capacete, desde que atendam às normas do CONTRAN e possuam certificação do Inmetro. 

Veja quais são os modelos permitidos e suas respectivas características:

A Resolução 940/22 do CONTRAN define que capacetes devem possuir certificação válida do Inmetro, dispositivo retrorrefletor nas partes laterais e na parte traseira.

Mas todos os capacetes, independentemente do tipo, exigem viseira ou, se não houver, uso de óculos de proteção adequados.

E lembre-se, capacetes coquinho, aqueles minúsculos, sem proteção de queixo e muitas vezes sem certificação, não são permitidos.

Recomendações por tipo de moto/uso

Analise o melhor capacete de moto de acordo com os seus principais hábitos cotidianos ao pilotá-la:

• Coberturas de estrada, motos de alta cilindrada ou motos esportivas: capacete integral ou modular, preferencialmente com queixeira fixa ou bem vedada, e com boa ventilação;
• Uso urbano frequente, pequenas cilindradas, scooters: capacete aberto, desde que atenda à norma e seja usado com viseira ou óculos de proteção;
• Para quem roda tanto na cidade quanto em viagens: modular/articulado pode dar o melhor equilíbrio.

Preço de capacete de moto

O preço de um capacete de moto novo e certificado no Brasil costuma variar bastante conforme material, tecnologia e posicionamento da marca. Modelos de entrada, com ABS, forro simples e viseira básica, ficam, em média, entre R$ 100 a R$ 400.

Opções intermediárias, com melhor ventilação, forro removível e acabamento superior, aparecem entre R$ 400 e R$ 1.000, enquanto capacetes premium e de alto desempenho, com casco em fibra de vidro ou carbono, viseiras com recursos e homologações internacionais, ultrapassam R$ 1.000 e podem chegar a  R$ 3.000 ou mais.

O que justifica essas diferenças são os materiais e os recursos:

• Capacetes em ABS tendem a reduzir o custo e servem bem ao uso urbano;
• Fibra de vidro e fibra de carbono elevam resistência, abaixam peso e melhoram o desempenho em impacto e aerodinâmica, características que explicam o salto de preço em modelos premium;
• Itens como forro removível/antialérgico, múltiplos canais de ventilação, viseira com tratamento antirrisco e sistemas de trava mais sofisticados agregam valor e conforto, fatores que devem ser ponderados junto ao preço.

Na prática, a melhor relação custo-benefício vem de priorizar certificação e ajuste: todo capacete comercializado legalmente deve possuir avaliação técnica, como selo do Inmetro e vendedor confiável, depois, avalie peso, conformação do casco ao seu formato de cabeça e presença de características que você usará com frequência. 

Capacete mais caro do mundo

Se pra você o preço de capacete para moto é apenas um detalhe, o que acha de desembolsar mais de US$ 800 por um? Esse é o valor do modelo Schuberth C3 Pro, fabricado com casco em fibra de vidro e tecidos adequados para variação de temperatura, além de oferecer acústica perfeita ao piloto.

Outro capacete para poucos é Corsa Misano. Com grafismos do piloto Valentino Rossi, é feito com casco de fibra de carbono, pesa apenas 1.350 g e custa mais ou menos R$ 6 mil.

Já o japonês Arai Corsair pode ser considerado facilmente o capacete de moto mais caro do mundo: o produto conta com 11 camadas de fibra de carbono e custa na faixa dos R$ 15 mil!

Se você está começando agora no mundo das motos, temos aqui dicas das melhores motos para iniciantes.

Capacete de moto tem validade ou prazo de troca?

Embora um capacete de moto não tenha validade oficial, como um alimento ou medicamento, a troca a cada 3 a 5 anos deve ser considerada se o uso do equipamento ocorre com regularidade.

Isso acontece porque os materiais, como o casco em ABS, o forro interno e o sistema de absorção de impacto, sofrem desgaste natural com o tempo, e perdem eficiência na proteção.

Outro ponto importante é que o capacete pode sofrer danos invisíveis após uma queda ou impacto, mesmo que a estrutura externa pareça intacta.

Nessas situações, o ideal é substituir o equipamento imediatamente, já que a integridade da proteção pode estar comprometida.

Além disso, capacetes homologados no Brasil trazem o selo do Inmetro, que confirma que o modelo foi testado e aprovado em requisitos mínimos de segurança. Marcas importadas também costumam apresentar certificações internacionais como a ECE (Europa) ou DOT (Estados Unidos), reforçando sua confiabilidade.

Portanto, mesmo sem prazo de validade estampado, acompanhe sinais de desgaste no forro, no fecho e na viseira, e respeite o ciclo de troca recomendado.

Capacete de moto personalizado

Quem gosta de estilo e quer adicionar mais personalidade ao capacete, existem diversos serviços de personalização. Mas fica o alerta, não compre capacete usado! O item pode ter sido danificado em acidentes e não ter marcas perceptíveis.

Você que gosta de personalização, fique também por dentro do mercado de tunagem de moto.

Leia também | Personalizar moto: tudo o que você precisa saber para customizar com segurança e economia

Capacete aberto x capacetes fechados

A escolha entre capacete aberto e capacete fechado depende do tipo de uso e da prioridade entre conforto e segurança. Para trajetos urbanos curtos, o modelo aberto é melhor pela praticidade, enquanto em rodovias ou uso profissional o capacete fechado é mais seguro, por oferecer maior proteção contra impactos e intempéries.

Em termos de segurança na pilotagem, os capacetes fechados sempre levam vantagem, pois reduzem o risco de lesões faciais em acidentes. Já os modelos abertos cumprem bem o papel no uso diário urbano, desde que o motociclista esteja ciente das limitações de proteção.

Capacete de moto e sua importância para a segurança

O capacete de moto é o item mais importante de segurança para quem pilota, pois reduz o risco de lesões graves em caso de acidente e garante conforto e proteção contra vento, sol e chuva no dia a dia. 

E mais, usar sempre um capacete com selo do Inmetro ou homologação internacional é mais do que cumprir a lei, é preservar a própria vida.

Na Suhai, acreditamos que proteger motociclistas vai além do uso dos melhores equipamentos. Por isso, oferecemos seguros acessíveis e sob medida, garantindo tranquilidade financeira em situações imprevistas.

Assim como o capacete protege fisicamente, o seguro de moto protege você contra perdas que poderiam comprometer sua rotina.

Não adie a sua segurança: faça agora mesmo uma cotação de seguro de moto com a Suhai e pilote com confiança, sabendo que está protegido em todos os sentidos.

Perguntas frequentes sobre capacete de moto

Tire as suas dúvidas sobre o capacete de moto a partir das perguntas abaixo.

Qual é o capacete de moto mais seguro?

O modelo fechado/integral é o mais seguro, pois protege todo o rosto e queixo. Quando feito em materiais como fibra de vidro ou carbono, apresenta melhor desempenho em testes de impacto.

Qual a diferença do capacete 56 ou 58?

O número indica a circunferência da cabeça em centímetros: 56 cm corresponde ao tamanho M e 58 cm ao G. Um capacete ajustado evita folgas, garantindo mais conforto e segurança.

AXXIS e ASX são a mesma marca?

Não. A AXXIS é espanhola e atua no Brasil com modelos importados, enquanto a ASX é nacional, criada pela Sportsco para oferecer capacetes acessíveis ao mercado local.

Personalizar a moto é o sonho de muitos que desejam transformar sua máquina em algo único e cheio de estilo. Afinal, a customização é uma expressão de personalidade a partir da escolha de cores, acessórios ou mesmo de adesivos para motos.

Mas, como você deve saber, existem regras e o respeito a elas é obrigatório para evitar problemas futuros. Por isso, ainda que criar uma moto personalizada seja um prazer, também exige responsabilidade.

E vamos falar sobre isso nos tópicos abaixo, indo desde as alterações estruturais até o uso de peças para garantir segurança e evitar multas.

É permitido customizar uma moto?

Antes de começar qualquer projeto, é preciso entender o que a lei permite. Nem toda personalização de motos pode ser aplicada sem restrições. Algumas alterações estruturais, escapamentos acima do limite de ruído e mudanças que comprometam a segurança podem gerar penalidades legais. 

Para deixar sua  moto cheia de estilo, mas dentro da legislação, é preciso conhecer o artigo 98 do CTB, que estabelece que qualquer alteração nas características do veículo, como cor, estrutura ou equipamentos, deve ser autorizada pelo Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN).

O que você precisa saber antes de personalizar a moto

Nem tudo que é esteticamente atraente é permitido por lei. Alterações não autorizadas, como modificar o chassi, instalar acessórios que comprometam a estabilidade ou trocar componentes fora das especificações podem gerar penalidades.

Outro ponto: os escapamentos. O uso de escapamento esportivo que ultrapasse o limite de ruído permitido por lei, geralmente 80 dB para motos, configura infração e pode resultar em multa, pontos na CNH e até retenção do veículo.

Além disso, mudanças na iluminação, como faróis e piscas, precisam seguir os padrões do CONTRAN para garantir visibilidade e segurança no trânsito.

Placas decorativas, adesivos ou cores fora do padrão também devem ser comunicados ao DETRAN, caso alterem as características do veículo.

Para realizar qualquer modificação legalmente é necessário levar o projeto de personalização ao DETRAN e obter o Certificado de Segurança Veicular (CSV). Isso garante que as alterações sejam autorizadas, evitando multas e problemas futuros. E, entre as consequências do descumprimento das normas, podemos citar:

• Multas e pontos na CNH;
• Retenção do veículo até regularização;
• Perda de cobertura em caso de sinistro se o seguro não estiver ciente das modificações;
• Problemas legais em caso de acidentes relacionados à alteração não autorizada.

Quer ficar por dentro da legislação? Aproveite para conhecer duas muito importantes: a Resolução CONTRAN nº 916/2022 e a Resolução CONTRAN nº 970/2022.

Como personalizar moto com segurança, estilo e economia

Para personalizar sua moto com segurança, estilo e economia, planeje cada etapa, defina um limite de gastos e priorize peças de qualidade. Além disso, pesquise bem, escolha fornecedores confiáveis e saiba quando fazer por conta própria ou contratar um profissional.

A seguir, veja algumas dicas para customizar moto de forma estratégica e, assim, alcançar uma customização econômica sem abrir mão da qualidade e da legalidade.

Troca das manoplas

São inúmeras opções e materiais disponíveis. Os modelos ergonômicos possuem muitas cores para suas escolhas. Existem também as manoplas em gel, de metal ou esportivas para quem quer mudar a cara da moto.

Leia também | Luva para moto: guia para escolher a ideal

Adesivos para personalizar moto

A adesivação de moto é uma ótima opção para quem busca uma customização mais econômica. Ela pode ser feita em uma loja especializada ou por conta própria, se for algo simples. 

Passe um pano com álcool para limpar a área de aplicação e cole o adesivo do centro para as extremidades. Use uma espátula para tirar as bolhas e um secador de cabelo para ajudar a amolecer o adesivo. O acabamento é feito com estilete.

Atenção, também, à durabilidade do acessório. Vinil, resina e adesivo termocolante estão entre os materiais mais usados, e vale identificar a opção ideal para as suas necessidades.

Personalização com mudança de retrovisores

Com a grande variedade de retrovisores disponíveis, a nossa dica é a de prestar muita atenção ao tamanho do modelo escolhido, já que peças pequenas te deixarão com a visão muito limitada.

Vale, também, encontrar retrovisores com melhor campo de visão e legalidade conforme o CONTRAN.

É permitido modificar o escapamento da moto?

Sim, é permitido modificar o escapamento da moto, mas apenas dentro dos limites estabelecidos pela legislação. 

A legislação sobre escapamento no Brasil, como destacamos, diz que o escapamento esportivo ou escapamento de moto customizada não deve ultrapassar 80 decibéis (dB).

Então, para evitar problemas, o ideal é optar por um escapamento legalizado, certificado pelo INMETRO e dentro das normas ambientais e de trânsito.

Alteração dos piscas

Fuja dos modelos muito pequenos que podem passar despercebidos por motoristas no trânsito e assim causar acidentes. Pense sempre na compatibilidade ao personalizar a moto.

Quanto custa para customizar uma moto?

O custo de customização de moto pode variar conforme o tipo de alteração desejada. Mudanças simples, como aplicar adesivos personalizados ou envelopamento parcial, podem custar a partir de R$ 200, dependendo da qualidade do material. Já itens como manoplas e retrovisores podem ultrapassar os R$ 500.

Um escapamento esportivo costuma ter preços superiores a R$ 800, enquanto um projeto completo em oficina de customização de motos, com pintura, peças cromadas e modificações mais complexas, pode ultrapassar R$ 10 mil.

Só que essa estimativa pode variar de acordo com a região onde vive e também da disponibilidade de peças compatíveis com cada modelo. Por isso, para evitar surpresas no orçamento de personalização da moto, aqui vão algumas dicas:

• Pesquise o preço de peças customizadas em diferentes fornecedores;
• Compare a reputação de oficinas especializadas;
• Sempre peça orçamentos detalhados antes de iniciar qualquer modificação.

Como legalizar uma moto customizada

Para rodar tranquilamente com sua moto modificada, é preciso seguir os passos de legalização de moto modificada junto ao DETRAN. São eles:

1. Levar o projeto ao DETRAN antes de iniciar a alteração e solicitar autorização prévia;
2. Obter a liberação formal para as modificações pretendidas;
3. Realizar as alterações em oficina de confiança, sempre utilizando peças dentro das normas;
4. Agendar a vistoria de moto modificada para verificar se o veículo atende às exigências;
5. Emitir o Certificado de Segurança Veicular, documento que comprova que a customização foi feita dentro da lei.

Modificações em escapamento, rodas, sistema de iluminação, cor e até pintura completa exigem atualização na documentação da moto customizada. O não cumprimento das regras do DETRAN para moto customizada pode gerar multas, pontos na CNH e a retenção do veículo.

Proteja sua moto customizada com um bom seguro

Depois de investir tanto tempo e dinheiro, garanta também a proteção da moto personalizada. 

Com a Suhai, você pode contratar um seguro para moto customizada que oferece muito mais do que cobertura contra roubo e furto. A seguradora disponibiliza planos que incluem diferentes tipos de proteção, com valores até 60% mais acessíveis do que os praticados pelas seguradoras tradicionais.

Além disso, o seguro Suhai tem cobertura em todo o território nacional, processo de contratação simplificado e condições flexíveis para diferentes perfis de motociclistas. 

Dessa forma, você cuida do visual exclusivo da sua moto e também protege seu patrimônio contra imprevistos.

Faça sua cotação e proteja sua moto personalizada com a Suhai!

Perguntas frequentes sobre personalizar moto

Tem dúvidas sobre o que pode e o que não pode para personalizar a moto? Tire suas dúvidas aqui.

O que posso customizar na minha moto?

Você pode trocar acessórios como manoplas, retrovisores, piscas, adesivos e até o escapamento, desde que respeite os limites legais. Alterações estéticas que não afetam a estrutura ou a segurança, em geral, são permitidas.

Pode usar placa decorativa na moto?

Não. A placa oficial é obrigatória e não pode ser substituída por modelos decorativos. Usar placa diferente da original é infração gravíssima, com multa, 7 pontos na CNH e apreensão do veículo.

É crime modificar o motor da moto?

Sim, alterar a potência ou características originais do motor sem autorização do DETRAN é ilegal. Essa prática pode ser enquadrada como adulteração e gerar sanções administrativas, multa e até processo criminal.

Você sabia que a troca de óleo da moto é um dos cuidados mais importantes para manter o motor saudável e evitar problemas graves?

Manter o óleo em dia garante lubrificação adequada, reduz o atrito entre as peças e aumenta a vida útil do motor. E, por outro lado, negligenciar essa manutenção pode causar perda de potência, desgaste prematuro e até custos altos com reparos. 

Siga com a leitura deste guia e aprenda quando e como fazer a troca de óleo da sua moto de forma segura.

Quando deve ser feita a troca de óleo da moto?

Saber quando trocar o óleo da moto evita problemas no motor e mantém a performance ideal do seu veículo. Só que o intervalo depende do tipo de óleo:

• Óleo mineral: geralmente precisa ser trocado a cada 2.000 km a 3.000 km;
• Óleo semissintético: ideal realizar a troca entre 3.000 km e 5.000 km;
• Óleo sintético: pode durar de 5.000 km a 8.000 km, dependendo do modelo da moto e do uso.

Além da quilometragem, atenção à validade do óleo de moto: mesmo sem rodar, ele perde eficácia cerca de 6 meses após aberto. E outros fatores podem antecipar a troca, como o uso urbano intenso, o excesso de poeira, calor ou trajetos curtos frequentes.

Por isso, fique de olho em sinais de que o motor precisa de óleo imediatamente, como cheiro forte ou de queimado, ruídos incomuns do motor ou mesmo dificuldade para engatar o ponto neutro.

Consulte o manual da sua moto para seguir as recomendações

O manual do veículo serve como um guia para o motociclista, pois possui as informações necessárias para garantir a manutenção adequada da sua moto. Entre essas informações está qual óleo usar e o momento ideal para realizar a troca.

Como marcas e modelos diferentes precisam de indicações específicas de quando trocar o óleo da moto, lembre-se de consultar o manual para saber qual é a hora certa de procurar uma oficina.

Tipos de óleo para moto: qual usar e por quê?

Escolher o óleo certo para a sua moto vai ajudar, e muito, na manutenção do motor e também evitar problemas mecânicos. Os principais tipos são:

• Óleo mineral: indicado para motos mais antigas ou com uso leve. Tem preço acessível, mas precisa de trocas mais frequentes;
• Óleo semissintético: mistura de mineral e sintético, oferece boa proteção e durabilidade intermediária. Ideal para motos urbanas que enfrentam trânsito intenso;
• Óleo sintético: o melhor óleo para moto em termos de desempenho e durabilidade. Resiste melhor ao calor e à pressão, sendo recomendado para motos modernas e uso contínuo em cidade ou estrada.

Lembre-se de que usar o óleo de carro em moto pode comprometer o motor, pois não possui aditivos para motocicletas. Sem falar que conhecer a diferença entre óleos para motos ajuda a evitar desgaste precoce e perda de potência.

Aqui vai um exemplo de especificação comum: óleo 10w40 moto. Ótimo para uso urbano e temperaturas variadas. Também vale a pena comparar óleo sintético vs. mineral moto para decidir o produto certo em cada situação.

Veja também | 8 melhores motos para iniciantes em 2025: guia completo para escolher bem

Como fazer a troca de óleo da moto corretamente?

Fazer a troca de óleo da moto exige atenção e alguns cuidados para não prejudicar o motor. Veja um passo a passo simples e seguro:

1. Aqueça o motor: ligue a moto por alguns minutos para o óleo ficar fluido;
2. Esvazie o óleo antigo: abra o bujão e deixe o óleo escorrer completamente;
3. Troque o filtro de óleo: verifique e substitua o filtro de óleo moto, se necessário;
4. Coloque o novo óleo: utilize o mesmo tipo e especificação recomendados pelo fabricante.

Embora seja possível fazer em casa, a troca óleo moto caseira sem preparo aumenta o risco de sujeira, excesso ou falta de óleo. A dica, então, é contar com uma oficina especializada para ter mais segurança e precisão no serviço.

Quantos km posso andar com o óleo da moto?

Muitos motociclistas se perguntam “quantos km posso andar com o óleo da moto antes de precisar trocar?” A resposta depende do tipo de óleo, do modelo da moto e do uso diário. Veja:

• Motos pequenas e tradicionais: geralmente precisam de troca a cada 2.000 km a 3.000 km. Por exemplo, uma Honda CG 150 recomenda cerca de 4.000 km, enquanto uma Yamaha YBR 125 troca a cada 3.000 km;
• Motos modernas ou de maior desempenho: com óleo sintético, o intervalo pode chegar a 5.000 km a 8.000 km.

Não ultrapasse o limite recomendado, mesmo que o óleo pareça “bom” visualmente. E mitos como trocar óleo a cada 1.000 km não se aplicam à maioria das motos atuais, mas ignorar o prazo certo aumenta o risco de desgaste do motor.

Além da quilometragem, considere o tempo de uso parado, já que mesmo sem rodar, o óleo perde propriedades após cerca de 6 meses. Seguindo essas orientações, você mantém o motor protegido e evita gastos inesperados com manutenção.

O que acontece se não trocar o óleo da moto no prazo?

Deixar de trocar o óleo no prazo correto pode causar problemas sérios ao motor. O lubrificante perde suas propriedades e deixa de proteger as peças internas, aumentando o atrito e acelerando o desgaste do motor da moto.

Com o tempo, o óleo sujo ou vencido pode até levar à fundição do motor, situação em que ele literalmente trava e exige reparos extremamente caros.

Além disso, o óleo escurecido e cheio de resíduos reduz a eficiência da máquina, diminui a potência e pode comprometer o consumo de combustível.

Mesmo pequenas negligências, como rodar com óleo preto na moto além do recomendado, podem resultar em manutenção inesperada e gastos elevados que poderiam ser evitados com uma troca no tempo certo.

Checklist de manutenção da moto além da troca de óleo

Manter sua moto em bom estado vai além de trocar o óleo. Por isso, confira este checklist de manutenção preventiva que ajuda a identificar problemas antes que se tornem graves:

Esse tipo de manutenção preventiva mantém sua moto segura, confiável e evita custos altos com reparos inesperados.

Dicas para aumentar a vida útil do motor da moto

Para prolongar a vida útil do motor da moto, alguns cuidados simples fazem grande diferença. Troque o óleo no tempo certo e use lubrificante adequado para o modelo da sua moto, e evite acelerações bruscas com o motor frio. Também vale verificar o nível de óleo semanalmente para que o motor esteja sempre protegido.

Além disso, faça revisões periódicas na oficina, mantendo em dia:

• Filtro de ar;
• Correia ou corrente;
• Freios;
• Bateria.

Esses hábitos simples evitam desgastes prematuros, aumentam a durabilidade do motor e ajudam a manter o desempenho da moto como novo.

Troca de óleo da moto com segurança e economia

Manter a troca de óleo da moto em dia é mais do que uma questão de cuidado com o motor, é economia e segurança. Seguindo os intervalos corretos, usando o óleo adequado e fazendo revisões periódicas, você evita desgaste, falhas mecânicas e gastos inesperados.

Mesmo com toda manutenção preventiva, imprevistos podem acontecer, como furtos ou roubos. Por isso, contar com o seguro de moto Suhai garante proteção completa para sua moto, com preços acessíveis e assistência 24h em todo o Brasil.

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Perguntas frequentes sobre troca de óleo da moto

Antes de mais nada, é normal ter dúvidas sobre troca de óleo da moto. Abaixo, respondemos as perguntas mais comuns.

Quando deve ser feita a troca de óleo da moto?

Depende do tipo de óleo e do modelo da moto. Em média, motos pequenas trocam a cada 2.000 km a 3.000 km, enquanto motos com óleo sintético podem chegar a 5.000 km a 8.000 km.

Tem problema passar 1000 km da troca de óleo?

Em motos modernas e com óleo sintético, pequenos atrasos raramente causam danos imediatos. Mas ultrapassar muito o intervalo recomendado aumenta o risco de desgaste do motor e perda de desempenho.

Qual a validade do óleo de motor de uma moto?

Mesmo sem rodar, o óleo perde propriedades aproximadamente 6 meses após aberto. Depois desse período, ele deve ser substituído para garantir a lubrificação correta do motor.

A luva para moto é um dos acessórios de proteção mais importantes para quem pilota, seja em percursos curtos no dia a dia ou em longas viagens.

E se você está em busca do acessório ideal para as suas necessidades, este guia completo foi feito para você, pois vamos mostrar por que esse item faz tanta diferença na segurança e no conforto do motociclista, além de apontar os principais modelos e materiais disponíveis no mercado. 

Também apresentaremos opções muito usadas por iniciantes e experientes, para que você acerte na escolha e pilote sempre protegido. Acompanhe!

A importância da luva para andar de moto

Embora a luva para motociclistas não seja obrigatória por lei, o seu uso é recomendado porque oferece segurança e conforto simultaneamente.

Sem falar que pilotar sem esse acessório pode trazer diversos riscos, tanto em caso de acidentes quanto no contato diário com o clima e a moto. 

Então, aproveite para conhecer os principais motivos para nunca abrir mão de uma luva para pilotar moto:

• Proteção em acidentes: evita escoriações, cortes e queimaduras em quedas ou impactos;
• Proteção climática: ajuda contra frio, vento, sol e chuva, reduzindo desconfortos e até problemas de pele;
• Conforto na pilotagem: melhora a aderência ao guidão, reduz o suor nas mãos e diminui a fadiga em percursos longos.

Viu só como usar luvas para andar de moto é um cuidado simples que pode fazer toda a diferença na sua experiência e na sua segurança?

Como escolher a luva de moto ideal?

Quer descobrir qual é a melhor luva para motociclista ou entender como escolher a luva certa para o frio e a chuva? Para isso, os principais critérios que você deve observar antes da compra são: tamanho, modelo e material. Seguindo essas dicas, fica muito mais fácil acertar na escolha.

A seguir, veja em detalhes cada um deles.

Qual o tamanho certo de luva para moto?

Uma luva para moto apertada nas mãos pode limitar os movimentos, enquanto uma muito larga pode escorregar do guidão e comprometer a pilotagem. Então, para acertar, basta conferir as medidas da sua mão e comparar com a tabela padrão de tamanhos:

Lembre-se sempre de verificar a tabela do fabricante, pois pode haver pequenas variações. 

Tipos de luva para andar de moto

Existem diferentes tipos de luvas para motociclistas, e cada modelo é indicado para uma situação específica. Confira os principais nos tópicos abaixo.

Luvas abertas (meio dedo)

São as famosas luvas meio dedo para moto, que deixam os dedos livres e protegem apenas a palma e o dorso da mão. Garantem boa ventilação e reduzem o suor, sendo ideais para dias quentes e trajetos curtos dentro da cidade. No entanto, oferecem menos proteção em caso de quedas.

Quando usar: em passeios urbanos curtos, no verão ou quando a prioridade é leveza e ventilação.

Luvas fechadas de moto

As luvas fechadas são as mais comuns e geralmente têm punho curto. Proporcionam proteção para a mão e os dedos, além de boa aderência ao guidão.

Muitos modelos também contam com versões impermeáveis, ideais para dias chuvosos.

Quando usar: no dia a dia, em percursos médios ou longos, principalmente quando há risco de chuva.

Luvas de cano longo para viagem

As luvas de cano longo são indicadas para quem passa mais tempo na estrada ou enfrenta condições adversas. Elas protegem mãos, dedos e punhos, e podem ser usadas sobre a manga da jaqueta para evitar a entrada de vento, frio ou água.

Quando usar: em viagens, trajetos de longa duração e situações de frio, vento forte ou chuva intensa.

Qual o melhor material para luva de moto?

Hoje, os motociclistas encontram desde os modelos clássicos de luva de couro para moto até opções modernas feitas com tecidos tecnológicos. Veja os principais:

• Luva de couro para moto: tradicional, resistente e com boa proteção contra atrito. Porém, pode esquentar no calor e não é a melhor escolha para quem busca leveza;
• Luva de clarino: material sintético parecido com o couro, mas mais leve e resistente, mesmo quando molhado. Molda-se bem às mãos, é fácil de limpar e já aparece em vários modelos esportivos;
• Tecidos respiráveis: ideais para quem pilota em climas quentes, pois permitem ventilação e evitam excesso de suor nas mãos;
• Luvas com Kevlar: oferecem reforço contra abrasão e impacto, sendo indicadas para quem busca alta proteção, principalmente em viagens ou pilotagem esportiva;
• Luvas touch screen: permitem o uso do celular ou GPS sem precisar retirar a luva, trazendo praticidade para o dia a dia.

Mas atenção, porque cada material carrega as suas particularidades. Entenda melhor no comparativo a seguir:

Ou seja, basicamente, a escolha vai depender do seu uso. Se é para viagens longas e mais segurança, por exemplo, invista em couro ou Kevlar. Já para o dia a dia urbano, as opções em clarino e tecidos respiráveis são mais práticas.

Quais são as melhores luvas para andar de moto?

Existem diversas opções de luvas para motociclistas, que variam em preço, material e nível de proteção. Veja algumas sugestões:

• Para o dia a dia na cidade: modelos leves e respiráveis, que garantem conforto em trajetos curtos. Exemplos: X11 Iron e Texx Strike;
• Para estrada e viagens longas: luvas de cano longo com reforços extras em áreas de impacto. Exemplos: Alpinestars SP-2 V3 e Dainese Carbon 4 Long;
• Para pilotar na chuva: modelos impermeáveis, geralmente com membranas como Gore-Tex, que mantêm a mão seca. Exemplos: X11 Rain Pro e Alpinestars Andes Drystar;
• Para o frio intenso: luvas térmicas ou com forração interna, que ajudam a manter o aquecimento das mãos. Exemplos: Riffel Winter e Revit Stratos 2 GTX.

Mas vale reforçar: independentemente do modelo escolhido, o mais importante é pilotar protegido e nunca abrir mão da segurança.

Pode usar qualquer luva na moto?

Embora algumas pessoas usem luvas casuais ou esportivas ao pilotar, o ideal é optar sempre por luvas para moto, especificamente. Afinal, elas são projetadas para suportar impactos e abrasões, além de oferecerem mais aderência ao guidão.

E você até pode achar que as luvas casuais trazem conforto, mas elas não têm resistência em caso de queda. Diferentemente das luvas de motociclista, que têm reforços em áreas estratégicas, costuras reforçadas, proteção contra vento, chuva e frio, além de materiais que evitam o desgaste precoce.

Portanto, apenas as luvas para moto oferecem o nível de segurança necessário para quem está sobre duas rodas. Escolher a opção certa não é luxo, é uma medida importante de proteção.

Sua segurança vai além da luva para moto

Assim como a luva para moto, o seguro não é obrigatório por lei, mas é indispensável para quem deseja pilotar com tranquilidade. Afinal, acidentes, furtos e imprevistos podem acontecer a qualquer momento, e ter a devida proteção faz toda a diferença.

Só um exemplo, no estado de São Paulo há um registro médio de um roubo ou furto de moto a cada 13 minutos. Em acidentes fatais na região, a média chega a 7,3 vítimas por dia.

Por isso, além de pensar em uma boa luva para moto, conte com a Suhai Seguradora para sua proteção. Temos um seguro feito sob medida para motociclistas com:

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O que as pessoas também perguntam sobre luva para moto

Tire as suas dúvidas com base nas perguntas mais comuns sobre este assunto.

Pode usar luvas na moto?

Sim! Embora não sejam obrigatórias por lei, as luvas de motociclista protegem contra impactos em acidentes, além de aumentar o conforto e reduzir os efeitos do vento, frio e calor durante a pilotagem.

Como posso usar luvas de motoqueiro para mexer no celular?

Alguns modelos modernos contam com tecnologia touch screen, permitindo usar o celular ou GPS sem precisar retirar a luva. Se esse recurso for importante para você, verifique na descrição do fabricante antes de comprar.

Como posso saber o tamanho da luva para moto?

O ideal é medir palma, dedo médio e pulso para comparar com a tabela de tamanhos fornecida pelos fabricantes. E sempre confira as medidas antes da compra para garantir o ajuste correto.