O capacete de moto é o principal item de segurança para quem pilota e também um dos mais fiscalizados pela lei brasileira. Seu uso é obrigatório desde 1997, e a falta do equipamento é considerada infração gravíssima, sujeita a multa e suspensão da CNH.
Só que, mais do que cumprir a legislação, o capacete tem a missão de proteger a vida do motociclista. E, ao longo deste guia, você vai descobrir como escolher o modelo ideal, como usar corretamente e quais cuidados de manutenção prolongam a durabilidade do seu capacete.
Breve história do capacete de moto
O que poucos sabem é que o capacete para moto evoluiu muito desde a criação até chegar nos modelos que conhecemos hoje. O primeiro produzido que se tem registro é de 1885 e atribuído a Gottlieb Daimler, que também patenteou a primeira motocicleta do mundo, e serviu de base para a proteção pessoal.
No início, era apenas um adereço para manter o penteado dos motoristas, já que as motos não eram pilotadas em altas velocidades. Como o gosto por motos velozes e potentes aumentou a partir da década de 30, e os acidentes também, foi preciso pensar em soluções para aumentar a segurança dos motociclistas.
Foi em 1953 que um professor da Califórnia, EUA, inventou um tipo de espuma, na parte interna do capacete, capaz de suportar as colisões. Na parte externa, o acessório tinha camadas de plástico/fibra para minimizar a força da batida.
Leia também | Conheça a história do Dia do Motociclista
Capacete para moto no Brasil
Por aqui, o capacete passou a ser de uso obrigatório por lei em 1997, quando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) foi editado. A partir daí, condutor e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo ou quadriciclo motorizados passaram a usar obrigatoriamente o item ao circular pelas vias públicas brasileiras.
A medida foi muito bem-vinda para salvar vidas. Hoje, calcula-se que o uso do acessório reduza em cerca de 40% o risco de mortes e em 69% o risco de lesões graves.
Paralelamente, o item de segurança deve vir acompanhado de adesivos refletivos na parte traseira, frontal e laterais. E se a finalidade for profissional, como no caso de motoboys, também precisa de uma faixa refletiva branca e vermelha ao redor de todo o capacete.
Saiba mais | Conheça os acessórios para moto indispensáveis
Qual é o melhor capacete de moto?
O melhor capacete de moto é o modelo que garante máxima segurança, bom nível de conforto e custo-benefício. Entre os mais recomendados estão marcas como LS2, Norisk, ASX, Pro Tork e Axxis, que oferecem diferentes opções de materiais, ventilação e preços para cada estilo de motociclista.
Veja o que avaliar antes da escolha:
- Segurança: verifique o selo do Inmetro e certificações internacionais;
- Materiais: plásticos ABS, fibra de vidro ou carbono oferecem maior resistência;
- Conforto: forro removível, antialérgico e bem ajustado à circunferência da cabeça;
- Ventilação: canais de ar que evitam o embaçamento da viseira;
- Custo-benefício: equilíbrio entre preço acessível e qualidade.
Veja, agora, um comparativo de alguns dos melhores capacetes de moto:
Marca / Modelo | Segurança (Certificação) | Ventilação | Materiais | Preço médio (R$) | Indicação de uso |
LS2 Stream | Inmetro + ECE (Europa) | Boa | ABS + EPS | 450 – 650 | Uso diário e viagens curtas |
Norisk FF391 | Inmetro | Excelente | ABS | 400 – 600 | Uso urbano, custo-benefício |
ASX Solid | Inmetro | Regular | ABS | 250 – 400 | Iniciantes e uso urbano |
Pro Tork Liberty | Inmetro | Básica | ABS | 150 – 250 | Alternativa econômica |
Axxis Draken | Inmetro + ECE | Boa | Fibra de vidro / ABS | 500 – 800 | Estrada e uso frequente |
Para quem busca o capacete mais seguro, o modelo integral fechado, com casco de fibra de vidro ou carbono e certificação internacional, é a escolha ideal.
Já quem procura bom custo-benefício pode apostar em modelos da Norisk e ASX, que equilibram preço e qualidade.
AXXIS e ASX são a mesma marca?
AXXIS e ASX não são a mesma marca de capacete. Embora sejam populares no Brasil, elas têm origens diferentes e produções distintas. A confusão acontece porque ambas oferecem capacetes com bom custo benefício.
Veja algumas diferenças técnicas entre os modelos da AXXIS e da ASX:
- Capacete AXXIS: modelos geralmente fabricados em ABS injetado, com melhor acabamento, variedade de grafismos e homologações internacionais;
- Capacete ASX: desenvolvido para oferecer acessibilidade ao motociclista, priorizando modelos urbanos com certificação do Inmetro.
Como descobrir o tamanho do seu capacete de moto?
O tamanho ideal do capacete de moto é aquele que fica justo, confortável e não se move durante a pilotagem. Para escolher corretamente, basta medir a circunferência da cabeça na altura da testa e comparar com a tabela de medidas dos fabricantes.
Em média, as dimensões e tamanhos são:
- PP – 52-54 cm;
- P – 55-56 cm;
- M – 57-58 cm;
- G – 59-60 cm;
- GG – 61-62 cm;
- XG/XXL – 63-64 cm.
Vale ressaltar que o forro interno pode se ajustar ao longo do tempo, então o capacete novo deve ficar ligeiramente apertado no início. Se a sua medida ficar entre dois tamanhos, como 56 ou 57 cm, prefira o modelo menor.
E aproveite para usar o checklist abaixo na hora de escolher o tamanho do capacete:
- Meça a circunferência da cabeça com fita métrica;
- Confira a tabela de tamanhos do fabricante;
- Veja se o capacete não gira ou sai facilmente da cabeça;
- Teste o conforto pressionando as bochechas e veja se há excesso de folga;
- Verifique se a viseira fecha bem e não encosta no nariz.
O Brasil permite por lei diversos tipos de capacete, desde que atendam às normas do CONTRAN e possuam certificação do Inmetro.
Veja quais são os modelos permitidos e suas respectivas características:
Tipo de capacete | O que é / Como funciona | Vantagens | Desvantagens | Uso recomendado |
Integral (fechado / full-face) | Casco fechado cobrindo toda a cabeça, inclusive queixo e mandíbula. Viseira para os olhos; geralmente bem ventilado internamente. | Proteção em impactos frontais e laterais; protege contra vento, chuva e insetos. | Pode ser mais quente; maior peso; visibilidade lateral um pouco reduzida. | Ideal para estrada, viagens longas, alta velocidade, uso constante. |
Modular / articulado (misto, com queixeira removível / escamoteável) | Tem a parte frontal móvel (“queixeira”) que pode ser levantada ou removida parcialmente; às vezes chamada de “modular” ou “escamoteável”. | Versatilidade entre proteção e conforto; pode levantar em paradas; combinação de benefícios do integral e do aberto. | Pode pesar mais; pontos móveis são potenciais pontos fracos; preço mais alto; manutenção da articulação. | Bom para quem anda tanto na cidade quanto em estrada; quem quer praticidade; uso urbano-interurbano. |
Aberto (open face / jet) | Cobre topo, laterais e parte de trás da cabeça, deixando o rosto exposto; com ou sem viseira ou pala; em alguns casos exige óculos de proteção. | Mais leve; ótima ventilação; visão ampla; mais conforto em climas quentes; geralmente menor custo. | Menor proteção para o queixo; mais exposto a detritos, chuva, vento; exige olhar atento à viseira ou uso de óculos de proteção. | Ideal para uso urbano, scooters, trajetos curtos, dias quentes; como opção de conforto, mas sabendo dos riscos. |
A Resolução 940/22 do CONTRAN define que capacetes devem possuir certificação válida do Inmetro, dispositivo retrorrefletor nas partes laterais e na parte traseira.
Mas todos os capacetes, independentemente do tipo, exigem viseira ou, se não houver, uso de óculos de proteção adequados.
E lembre-se, capacetes coquinho, aqueles minúsculos, sem proteção de queixo e muitas vezes sem certificação, não são permitidos.
Recomendações por tipo de moto/uso
Analise o melhor capacete de moto de acordo com os seus principais hábitos cotidianos ao pilotá-la:
- Coberturas de estrada, motos de alta cilindrada ou motos esportivas: capacete integral ou modular, preferencialmente com queixeira fixa ou bem vedada, e com boa ventilação;
- Uso urbano frequente, pequenas cilindradas, scooters: capacete aberto, desde que atenda à norma e seja usado com viseira ou óculos de proteção;
- Para quem roda tanto na cidade quanto em viagens: modular/articulado pode dar o melhor equilíbrio.
Preço de capacete de moto
O preço de um capacete de moto novo e certificado no Brasil costuma variar bastante conforme material, tecnologia e posicionamento da marca. Modelos de entrada, com ABS, forro simples e viseira básica, ficam, em média, entre R$ 100 a R$ 400.
Opções intermediárias, com melhor ventilação, forro removível e acabamento superior, aparecem entre R$ 400 e R$ 1.000, enquanto capacetes premium e de alto desempenho, com casco em fibra de vidro ou carbono, viseiras com recursos e homologações internacionais, ultrapassam R$ 1.000 e podem chegar a R$ 3.000 ou mais.
O que justifica essas diferenças são os materiais e os recursos:
- Capacetes em ABS tendem a reduzir o custo e servem bem ao uso urbano;
- Fibra de vidro e fibra de carbono elevam resistência, abaixam peso e melhoram o desempenho em impacto e aerodinâmica, características que explicam o salto de preço em modelos premium;
- Itens como forro removível/antialérgico, múltiplos canais de ventilação, viseira com tratamento antirrisco e sistemas de trava mais sofisticados agregam valor e conforto, fatores que devem ser ponderados junto ao preço.
Na prática, a melhor relação custo-benefício vem de priorizar certificação e ajuste: todo capacete comercializado legalmente deve possuir avaliação técnica, como selo do Inmetro e vendedor confiável, depois, avalie peso, conformação do casco ao seu formato de cabeça e presença de características que você usará com frequência.
Capacete mais caro do mundo
Se pra você o preço de capacete para moto é apenas um detalhe, o que acha de desembolsar mais de US$ 800 por um? Esse é o valor do modelo Schuberth C3 Pro, fabricado com casco em fibra de vidro e tecidos adequados para variação de temperatura, além de oferecer acústica perfeita ao piloto.
Outro capacete para poucos é Corsa Misano. Com grafismos do piloto Valentino Rossi, é feito com casco de fibra de carbono, pesa apenas 1.350 g e custa mais ou menos R$ 6 mil.
Já o japonês Arai Corsair pode ser considerado facilmente o capacete de moto mais caro do mundo: o produto conta com 11 camadas de fibra de carbono e custa na faixa dos R$ 15 mil!
Se você está começando agora no mundo das motos, temos aqui dicas das melhores motos para iniciantes.
Capacete de moto tem validade ou prazo de troca?
Embora um capacete de moto não tenha validade oficial, como um alimento ou medicamento, a troca a cada 3 a 5 anos deve ser considerada se o uso do equipamento ocorre com regularidade.
Isso acontece porque os materiais, como o casco em ABS, o forro interno e o sistema de absorção de impacto, sofrem desgaste natural com o tempo, e perdem eficiência na proteção.
Outro ponto importante é que o capacete pode sofrer danos invisíveis após uma queda ou impacto, mesmo que a estrutura externa pareça intacta.
Nessas situações, o ideal é substituir o equipamento imediatamente, já que a integridade da proteção pode estar comprometida.
Além disso, capacetes homologados no Brasil trazem o selo do Inmetro, que confirma que o modelo foi testado e aprovado em requisitos mínimos de segurança. Marcas importadas também costumam apresentar certificações internacionais como a ECE (Europa) ou DOT (Estados Unidos), reforçando sua confiabilidade.
Portanto, mesmo sem prazo de validade estampado, acompanhe sinais de desgaste no forro, no fecho e na viseira, e respeite o ciclo de troca recomendado.
Capacete de moto personalizado
Quem gosta de estilo e quer adicionar mais personalidade ao capacete, existem diversos serviços de personalização. Mas fica o alerta, não compre capacete usado! O item pode ter sido danificado em acidentes e não ter marcas perceptíveis.
Você que gosta de personalização, fique também por dentro do mercado de tunagem de moto.
Leia também | Personalizar moto: tudo o que você precisa saber para customizar com segurança e economia
Capacete aberto x capacetes fechados
A escolha entre capacete aberto e capacete fechado depende do tipo de uso e da prioridade entre conforto e segurança. Para trajetos urbanos curtos, o modelo aberto é melhor pela praticidade, enquanto em rodovias ou uso profissional o capacete fechado é mais seguro, por oferecer maior proteção contra impactos e intempéries.
Em termos de segurança na pilotagem, os capacetes fechados sempre levam vantagem, pois reduzem o risco de lesões faciais em acidentes. Já os modelos abertos cumprem bem o papel no uso diário urbano, desde que o motociclista esteja ciente das limitações de proteção.
Capacete de moto e sua importância para a segurança
O capacete de moto é o item mais importante de segurança para quem pilota, pois reduz o risco de lesões graves em caso de acidente e garante conforto e proteção contra vento, sol e chuva no dia a dia.
E mais, usar sempre um capacete com selo do Inmetro ou homologação internacional é mais do que cumprir a lei, é preservar a própria vida.
Na Suhai, acreditamos que proteger motociclistas vai além do uso dos melhores equipamentos. Por isso, oferecemos seguros acessíveis e sob medida, garantindo tranquilidade financeira em situações imprevistas.
Assim como o capacete protege fisicamente, o seguro de moto protege você contra perdas que poderiam comprometer sua rotina.
Não adie a sua segurança: faça agora mesmo uma cotação de seguro de moto com a Suhai e pilote com confiança, sabendo que está protegido em todos os sentidos.
Perguntas frequentes sobre capacete de moto
Tire as suas dúvidas sobre o capacete de moto a partir das perguntas abaixo.
Qual é o capacete de moto mais seguro?
O modelo fechado/integral é o mais seguro, pois protege todo o rosto e queixo. Quando feito em materiais como fibra de vidro ou carbono, apresenta melhor desempenho em testes de impacto.
Qual a diferença do capacete 56 ou 58?
O número indica a circunferência da cabeça em centímetros: 56 cm corresponde ao tamanho M e 58 cm ao G. Um capacete ajustado evita folgas, garantindo mais conforto e segurança.
AXXIS e ASX são a mesma marca?
Não. A AXXIS é espanhola e atua no Brasil com modelos importados, enquanto a ASX é nacional, criada pela Sportsco para oferecer capacetes acessíveis ao mercado local.