Quem é apaixonado por moto sabe que a regra número um para pilotar com segurança é fazer uso de equipamentos de proteção. Não é à toa que o capacete de moto é o item mais lembrado – e de uso obrigatório: a não utilização da peça aumenta consideravelmente os riscos de fraturas em casos de acidente além ser uma infração gravíssima, que pode resultar em multa de quase R$ 300 e a suspensão da habilitação.

Motoboys e mototaxistas, que tem a moto como meio de trabalho, são o principal grupo de atenção e não podem circular jamais sem capacete pois lidam o tempo todo com o risco de acidente. E não só pra eles, mas pra todos os motoqueiros, separamos as principais informações sobre esse item que garante segurança e salva vidas!

Breve história do capacete de moto

O que poucos sabem é que o capacete para moto evoluiu muito desde a criação até chegar nos modelos que conhecemos hoje. O primeiro produzido que se tem registro é de 1885 e atribuído a Gottlieb Daimler, que também patenteou a primeira motocicleta do mundo, e serviu de base para a proteção pessoal. No início, era apenas um adereço para manter o penteado dos motoristas, já que as motos não eram pilotadas em altas velocidades. Como o gosto por motos velozes e potentes aumentou a partir da década de 30 aumento – e os acidentes também – foi preciso pensar em alguma maneira para dar mais segurança a quem andasse de moto. Então, em 1953, um professor da Califórnia (EUA) inventou um equipamento capaz de amortecer os impactos: um tipo de espuma na parte interna capaz de suportar as colisões e, na parte externa, camadas de plástico/fibra para impedir que a força da batida afete o crânio.

Capacete para moto no Brasil

Por aqui, o capacete passou a ser de uso obrigatório por lei em 1997, quando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) foi editado. Condutor e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo ou quadriciclo motorizados precisam utilizar o item ao circular pelas vias públicas brasileiras. Também precisa possuir adesivos refletivos na parte traseira, frontal e laterais e, se a finalidade for profissional (como no caso de motoboys) também precisa de uma faixa refletiva, branca e vermelha, ao redor de todo o capacete.

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Melhores capacetes de moto

Pode ser confuso escolher um capacete pela primeira vez já que existem tantos modelos no mercado. Pra descobrir qual o melhor capacete para moto e fazer a melhor escolha, deixe a aparência do produto e foque nos que apresentam melhor desempenho e conforto. Comece pelo tamanho: o melhor capacete pra você precisa ser justo (se a sua medida fica entre 56 e 57, opte pelo menor). Capacetes bons são fabricados com bons materiais, por isso prefira aqueles fabricados com o plástico ABS, fibra de vidro ou carbono e que sejam certificados. Os melhores capacetes para moto também precisam ter bom forro, pra absorver o suor, e sistema de ventilação. Capacete bom para moto é aquele que reúne todos esses itens por um preço que cabe no seu bolso.

Melhores marcas de capacete

Entre as infinitas opções disponíveis no mercado, é possível encontrar marcas boas de capacete com custo-benefício excelente. Separamos principais melhores marcas de capacete de moto:

  Pro Tork Super Sport Moto 2019 Fosco 60

Feito de plástico ABS injetado, com viseira de policarbonato, tem alta resistência em diversas condições climáticas e forro com tecnologia antialérgica e antibactericida.

  Pro Tork New Liberty Three 60

Fabricado de plástico ABS natural injetado e viseira de policarbonato, é resistente a qualquer impacto e também conta com espessura antialérgica.

Ebf New Spark Flash 56

Outro modelo de plástico ABS natural injetado e viseira de policarbonato. Tem sistema de ar que oferece fluxo de estabilidade diferenciado.

Tipos de capacete – permitidos e proibidos

Na hora de capacete para motoqueiro, avalie também a finalidade. Se você vai utilizar o capacete para andar de moto para trabalhar, como é o caso dos motoboys, ou apenas para viagens e aos finais de semana. Se você tem dúvidas sobre quais tipos de capacetes são permitidos no Brasil, confira a lista:

Capacete fechado (ou integral): é o mais utilizado e mais seguro
Capacete híbrido (ou misto): a queixeira pode ser removível
Capacete aberto: pode ser uma boa opção em tempos quentes, mas deixa o queixo do piloto desprotegido

Se o modelo escolhido for um capacete sem viseira, é preciso comprar os óculos de proteção já que não é permitido pilotar apenas com óculos escuros. Apesar dos capacetes abertos aparecerem entre os tipos de capacetes para motos permitidos, são os menos seguros e, se possível, devem ser evitados. O capacete coquinho e similares, pode até aparecer em algumas listas de tipos de capacete de moto, mas não devem ser utilizados porque são proibidos! Se você ainda tiver dúvidas sobre qual modelo comprar, pode consultar todos os tipos de capacete aprovados no site do Inmetro.

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Preço de capacete de moto

Na hora de comprar capacete para moto, é claro que o preço influencia a decisão. Você pode encontrar um capacete bom e barato a partir de R$ 100. Normalmente, um capacete de boa qualidade pode custar na faixa de R$ 200 – é um valor justo por um capacete confortável, seguro e com ótimo desempenho.

Capacete mais caro do mundo

Existem capacetes de diversos formatos, cores, estilos…e preços! Nem sempre o capacete mais caro é o melhor, mas pra quem prioriza a segurança e também gosta de esbanjar existem modelos que são verdadeiros objetos de desejo! Se pra você o preço de capacete para moto é apenas um detalhe, o que acha de desembolsar US$ 829 por um? Esse é o valor do modelo Schuberth C3 Pro, fabricado com casco em fibra de vidro e tecidos adequados pra variação de temperatura, além de oferecer acústica perfeita ao piloto.

Outro capacete para poucos é Corsa Misano. Com grafismos do piloto Valentino Rossi, é feito com casco de fibra de carbono, pesa apenas 1.350g e custa mais ou menos R$ 6 mil. Já o japonês Arai Corsair pode ser considerado facilmente o capacete de moto mais caro do mundo: o produto conta com 11 camadas de fibra de carbono e custa na faixa dos R$ 15 mil!

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Capacete de motoqueiro tem validade?

Não! “Capacete vencido” não existe! Mas é importante utilizar um equipamento adequado e em bom estado de conservação. O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) orienta que os agentes de trânsito verifiquem o item durante a fiscalização em busca de possíveis avarias ou danos que tornem inadequado o capacete. Também é importante lembrar que desde agosto de 2007 os capacetes são fabricados com selo holográfico do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) na parte externa ou etiqueta com a Norma NBR 7471/2001 na parte interna. Se você possui um capacete importado, só pode ser utilizado com homologação do Inmetro ou de algum órgão internacional reconhecido pelo Instituto.

Capacete de moto personalizado

Quem gosta de estilo e quer adicionar mais personalidade ao capacete, existem diversos serviços de personalização. Mas fica o alerta: não compre capacete usado! O item pode ter sido danificado em acidentes e não ter marcas perceptíveis.

Você que gosta de personalização, fique também por dentro do mercado de tunagem de moto.

Capacete aberto x Capacetes fechados

Pra quem tem dúvidas sobre quando utilizar capacete aberto e fechado, vamos explicar:

Se você pilota motos de até 100cm3 de cilindrada, pode utilizar um capacete de moto aberto com viseira frontal. Motos a partir de 125cm3 de cilindrada exigem do piloto o uso de capacetes fechados. Para pilotar motos acima de 500 cilindradas, dê preferência pelos modulares.

E se depois de todas essas dicas você aprendeu a escolher o capacete ideal pra garantir a sua segurança, pense também um seguro de roubo e furto para proteger sua moto! O seguro roubo e furto é muito mais em conta que os demais tipos de seguro, faça uma cotação sem compromisso na Suhai, a maior seguradora de motos do Brasil!